Luật lái xe được thực thi nghiêm ngặt ở Canada. Hình phạt đối với hành vi vi phạm pháp luật nói chung là rất nghiêm khắc. Do đó, việc đọc hiểu và tuân thủ luật rất quan trọng khi bạn lái xe tại Canada. Khi bị tai nạn xe hơi tại Canada Mọi người tham gia điều khiển phương tiện giao thông gồm ô tô và xe máy trên 50 phân khối, bắt buộc phải có giấy phép lái xe của Việt Nam. Người nước ngoài chỉ được phép điều khiển phương tiện tại Việt Nam nếu như họ có giấy phép lái xe Việt Nam tạm thời. Đổi giấy phép lái xe Úc sang giấy phép lái xe Việt Nam. Theo quy định tại điều 60, Luật Giao thông đường bộ năm 2008, người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50cm 3; người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh từ 50cm 3 trở lên (với điều kiện phải có bằng lái). Hồ sơ do người lái xe lập thành 01 bộ gửi trực tiếp tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải (nơi đăng ký cư trú, lưu trú, tạm trú hoặc định cư lâu dài), bao gồm: + Đơn đề nghị đổi, cấp lại giấy phép lái xe (theo mẫu quy định tại Phụ lục 30 của Thông tư này); Mở cửa xe và vồ tình đụng trúng một người đi xe đạp hoặc đi bộ sẽ bị phạt $379 ở Victoria NSW vừa cùng Queensland và các tiểu bang khác thống nhất xử phạt những người lái xe không giữ khoảng cách ít nhất 1 mét tính từ cửa xe hơi cho đến người đi xe đạp ở vận tốc ít hơn 60km/giờ, và 1,5 mét khi vận tốc hơ 60km/giờ. Bạn không thể lái xe bên phải đường như ở Việt Nam khi đang ở Úc .v.v… Do đó bạn phải hết sức thận trọng và tuân thủ luật giao thông của quốc gia họ khi sử dụng bằng lái xe quốc tế . New South Wales (NSW), bang đông dân nhất của Úc, đã khởi động chương trình Bằng lái xe điện tử (Digital Driving License-DDL) vào năm 2019 và tính đến năm 2021, các quan chức NSW cho biết hơn một nửa trong số tám triệu người của bang sử dụng phần mềm \"Service NSW\" hiển thị DDL và cung ứng quyền truy cập vào nhiều các dịch vụ khác của chính phủ. R4CUG. Mục lục1/ Lái bên trái2/ Nguyên tắc nhường đường3/ Tốc độ4/ Biển báo quan trọng5/ Đỗ xe Nguyên tắc lái xe ở Úc Chào các bạn, Úc là một đất nước có mật độ người cực thấp với một khoảng cách giữa khu các nhà ở và các dịch vụ cơ sở như nhà hàng, siêu thị. Trừ ở trung tâm các thành phố siêu lớn như Sydney nơi mà hệ thống giao thông công cộng tuyệt vời thì ở mọi nơi ở Úc chúng ta cần xe để đi shopping, đi làm và đi chơi. Vì vậy, ô tô là phương tiện giao thông chính và lái xe là một kỹ năng cần thiết để tồn tại ở Úc. Dù các bạn đã có bằng hoặc chưa có bằng lái ô tô ở Việt Nam thì mình có thể nói là các nguyên tắc tham gia giao thông cũng khá giống ở Viêt Nam. Sau đây BGG sẽ giới thiệu vài nguyên tắc lái xe ở Úc cơ bản nhất, đặc thù nhất để mọi người có thể lái được ngay ở đặt chân đến Úc. 1/ Lái bên trái Là một cựu thuộc địa của Anh quốc một đất nước nổi tiếng vì đi bên trái nên Úc tất nhiên cũng lái xe bên trái rồi. Đây là điều đầu tiên các bạn phải làm quen khi đến Úc. Mới đầu các bạn sẽ thấy ngượng tay chủ yếu ở các khúc cua và vòng xuyến bùng binh nhưng rồi sẽ nhanh chóng quen thôi. Đi bên phải tự dưng sẽ thấy có gì đó sai sai vì sẽ bạn sẽ đối đầu dòng xe đi ngược chiều phải không nào. Nhưng khi đi đường vắng một mình bạn lại có thể đi theo thói quen bên phải. Ở rất nhiều đoạn đường bạn sẽ thấy biển ” KEEP LEFT” để nhắc nhở các bạn. Keep left – biển báo các bạn sẽ thường xuyên thấy khi lái xe ở Úc Chú ý Ở một số đoạn đường cao tốc bạn sẽ thấy biển báo “Keep left unless overtaking”. Đây không phải biển nhắc bạn đi bên trái. Nghĩa của nó là “Giữ làn trái trừ khi vượt”. Ở cao tốc Úc có 2 làn trở lên thì bạn phải luôn giữ làn trái, để trống làn bên phải. Chỉ khi vượt xe khác bạn chuyển sang làn phải sau đó nhanh chóng phải chuyển về làn trái. Mục đích mình đoán là để trống làn phải phòng cho trường hợp khẩn cấp. Lái xe ở Úc như kinh nghiệm thì BGG thấy dễ hơn Việt Nam. Vì mọi người đều tôn trọng nguyên tắc nhường đường. Nếu có ai đó vi phạm nguyên tắc thì khả năng cao đó chính là bạn – người mới đến Úc ạ. Các nguyên tắc nhường đường thì rất nhiều, nhưng các nguyên tắc sau đây là cơ bản, còn lại bạn cần tự tìm hiểu thêm nhé. Nhường đường là hành động giảm tốc, sẵn sàng dừng và quan sát cho xe ưu tiên đi trước Nhường đường trước vạch đứt, biển Give way và biển STOP phải dừng hẳn Ở ngã ba, bất cứ khi nào bạn đi từ đường nhánh ra đường chính thì phải nhường đường cho xe trên đường chính đi trước. Ví dụ như hình sau Thứ tự ưu tiên ABDC Đèn đỏ được rẽ trái nếu có làn rẽ trái riêng biệt kèm biển Give way, trừ những chỗ có tín hiệu đèn mũi tên rẽ trái. Khi rẽ trái như vậy Bạn phải nhường đường cho xe đến từ bên phải. Nếu không có làn rẽ trái riêng gọi là slip lane thì không được phép rẽ. Do có làn riêng nên xe hồng được phép rẽ trái khi đèn đỏ nhưng phải nhường đường cho xe xanh Vào vòng xuyến giảm tốc, check xe đến từ bên phải, nhưng chỉ phải nhường đường nếu xe đó đã trong vòng xuyến Vòng xuyến lớn có nhiều làn nếu muốn rẽ phải thì chuyển làn trước khi vào vòng xuyến, không chuyển làn trong vòng xuyến. Chuẩn bị đến lối ra khỏi vòng xuyến thì xi nhan trái Xe vàng không được phép rẽ phải trong vòng xuyến, xe đỏ được phép. Xe vàng cần chuyển làn từ trước khi vào vòng xuyến Nhập làn cần xi nhan, nhìn gương chiếu hậu và head check an toàn mới được rẽ Khi đèn xanh ở ngã 4 mà bạn muốn rẽ phải bạn có thể đi đến giữa ngã 4 và chờ hết xe đi thẳng thì mới rẽ. Nhưng chỉ 1 xe được phép như vậy. Nếu đã có xe dừng giữa ngã 4 như vậy rồi thì bạn không được nối đuôi theo mà phải dừng chờ ở trước đèn tín hiệu. Không dừng xe ở vạch kẻ lưới vàng, chữ KEEP CLEAR, trước lối ra vào của nhà hoặc cơ quan Không quay đầu ở biển cấm U-turn Đường ở Úc rất hay tách nhập làn – merging lanes. Khi vào làn nhớ xi nhan và headcheck. Xe nào vào làn nhập trước thì phải nhường cho xe đó. Từ bỏ các thói quen đi xe Việt Nam sau Từ đường nhánh ra đường chính không giảm tốc, không quan sát Đi nối đuôi xe trước Việt Nam hay tắc đường nên mỗi khi có khoảng trống 1 xe chèn lên được là xe sau có xu hướng đi nối theo. Ở Úc bạn phải tuân thủ thứ tự, nhường đường theo nguyên tắc đường ưu tiên chứ ko tranh cướp đường Phanh gấp liên tục do Việt Nam xe đi ẩu quá nhiều, đặc biệt xe máy, mình luôn cảnh giác quá mức khi có xe đến từ 2 bên. Nhưng ở đây, mọi người luôn chủ động dừng xe nhường đường, nếu mình phanh gấp đột ngột có thể gây nguy hiểm cho xe đi sau Không nhường đường người đi bộ, xe đạp ở nơi có vạch đi bộ Tạt đầu xe khác khi rẽ mà không quan sát headcheck Vượt ẩu khi không có tầm nhìn rõ phía trước Không thắt dây an toàn Dừng xe chờ đèn đỏ sai làn muốn rẽ mà vẫn không di chuyển đi đèn xanh, hoặc chen sang làn muốn rẽ trước mặt xe khác. Lùi xe trên đường cao tốc khi đi quá chỗ rẽ thì phanh gấp hay lùi Ném rác qua cửa sổ xe TUYỆT ĐỐI KHÔNG ĐƯỢC ! 3/ Tốc độ Tuân thủ tốc độ là một điều tối quan trọng ở Úc, trừ khi bạn muốn 1 ngày đẹp trời có phiếu phạt gửi về nhà. Các mốc quy định tốc độ của Úc như sau 60 km/h Tốc độ bình thường trong đô thị nếu bạn không thấy biển báo tốc độ nào 70 – 80 km/h Đoạn đường ngoại ô, hoặc đường dẫn vào cao tốc 90 -110km/h tốc độ tối đa trên cao tốc Highway hwy Trừ Stuart Hwy đoạn thuộc Bắc Úc là được chạy 130km/h 40km/h Khu vực trường học và nội đô 25km/h shared zone khu vực sử dụng chung xe và người đi bộ Thông thường sẽ có biển báo khi bạn đến đoạn đường có lắp đặt camera tốc độ – speed camera. Nhưng cũng có cảnh sát núp lùm chụp trộm nên các bạn luôn luôn nên đi đúng tốc độ. Lỗi quá tốc độ là lỗi thường xuyên mắc phải, các bạn có thể đọc thêm ở mục bên dưới. 4/ Biển báo quan trọng Biển báo trường học là một biển cực kì quan trọng mà không có ở Việt Nam nếu bạn vượt tốc độ ở đây sẽ bị phạt gấp đôi tiền, trừ gấp đôi điểm. Tốc độ ở khu vực trường học là 40km/h, nhưng chỉ trong giờ học và trong ngày đi học, như được ghi trên biển bảo. Như vậy ngoài giờ và ngày quy định, bạn có thể chạy tốc độ 60km/h. Biển Stop yêu cầu dừng hẳn xe, còn biển Give way là giảm tốc tối đa để sẵn sàng dừng. Khi thấy các biển này các bạn hiểu là đường mình đi đang giao với đường ưu tiên, phải chủ động giảm tốc, quan sát bên phải và cả bên trái nếu rẽ phải để chủ động nhường đường cho xe trên đường ưu tiên. Vạch kẻ đứt đoạn dưới lòng đường cũng tương đương biển Give way. Khi chuẩn bị vào vòng xuyến, nhớ giảm tốc, quan sát bên phải và xi nhan, nếu đi thẳng thì không cần xi nhan. Không cần nhường đường cho xe bên phải mà chỉ cần nhường đường nếu xe đó đã vào trong vòng xuyến. Khi chuẩn bị tới lối ra khỏi vòng xuyến nhớ xi nhan trái. 5/ Đỗ xe Đỗ xe ở Úc cũng có nhiều quy định. Trong bãi đỗ xe, không đỗ chỗ dành cho người khuyết tật, chỗ dành cho xe có baby Bạn chỉ đỗ bên đường nếu có vạch kẻ ô đỗ xe. Không đỗ ở bên đường có vạch kẻ vàng, chỗ biển Loading zone, Taxi zone, Bus zone,vv… Đỗ đúng vị trí thời gian quy định trên biển báo. Tự giác mua vé đỗ xe ở máy bán vé tự động. Nếu bạn được đỗ xe miễn phí 1 tiếng thì vẫn phải lấy vé, nếu không muốn nhận vé phạt gắn trên gạt nước khi quay lại. Mua vé xong để vé bên trong kính phía trước chỗ dễ quan sát. Giá vé đỗ xe thường 5 -10$ cho 1 – 2 tiếng tùy vị trí. Street parking sign with parking rules not to park for more than two hours – 2P – on weekday mornings in New South Wales, Australia Ví dụ cách đọc biển báo đỗ xe trên như sau Đỗ về phía bên phải theo chiều mũi tên Thời lượng tối đa 2P = 2 tiếng có các thời lượng 1P,1/2 P, 1/4 P. Sau 2 tiếng bạn phải di chuyển xe đi chỗ khác Thời gian được phép đỗ – 6pm từ thứ 2 đến thứ 6. Ngoài khung giờ này và ngày cuối tuần thoải mái, đỗ bao lâu cũng được. Trên đây là một số nguyên tắc lái xe ở Úc mà BGG muốn chia sẽ đến các bạn có Visa 462 sắp sang Úc hoặc sang Úc theo một diện khác. Khi đọc những nguyên tắc lái xe ở Úc này hy vọng các bạn sẽ chấp hành đúng luật giao thông để không phải nộp phạt oan nhé. Nguồn workingholidayuc THÔNG TIN LIÊN HỆ Tổ Chức Giáo Dục BLUE GALAXY GROUP – BGG Trụ sở chính 241 Nguyễn Thượng Hiền, Bình Thạnh, Fanpage Hotline 0931406464 – 0906557605 Ms Linh Zalo 0931406464 Youtube BGG VIỆT NAM Email info Spotify Tiktok duhocbluegalaxy Luật lái xe mới bắt đầu trong tuần này bắt buộc tất cả những người ở Úc với một loại visa nào đó, kể cả sinh viên quốc tế, phải có bằng lái xe của Victoria trong vòng sáu tháng sau khi chuyển đến tiểu bang này sinh sống, nếu muốn tiếp tục lái xe trên những con đường của tiểu luật an toàn đường bộ mới của Victoria có hiệu lực vào hôm qua, thứ Ba 29 tháng MườiNhững người có bằng lái xe ở ngoại quốc, bất kể tình trạng visa của họ, sẽ phải chuyển đổi bằng lái ngoại quốc qua bằng lái địa phương trong vòng sáu tháng sau khi họ cư trú tại Victoria.“Thay đổi sẽ đơn giản hóa các yêu cầu cấp phép cho các tài xế lái xe liên bang và người ngoại quốc,” một phát ngôn nhân của Sở Giao thông vận tải nói với tại, người có visa tạm trú được tiếp tục lái xe với bằng lái ở ngoại quốc cho đến khi họ có được visa thường trú, và những người có visa định cư PR có sáu tháng kể từ lần đầu tiên đến Úc để có bằng lái địa 6 tháng cần bằng lái địa phương bất kể visa gìNhững người có visa tạm trú đang sống ở Victoria và chưa chuyển đổi bằng lái sẽ có sáu tháng kể từ ngày 29 tháng Mười 2019 để làm điều Giao thông vận tải cho biết hệ thống hiện tại rất phức tạp và phụ thuộc vào việc tài xế đến từ tiểu bang khác hay ngoại quốc, và họ đang ở Úc với visa gì, tạm trú hay định tài xế liên bang và các tài xế từ 26 quốc gia được công nhận có đủ điều kiện chuyển đổi bằng lái của họ sang bằng lái Victoria mà không cần kiểm tra kỹ năng lái xe cũng sẽ có sáu tháng để làm thủ tục chuyển đổi bằng lái, thay vì chỉ có ba tháng như trước phủ tiểu bang nói rằng hành động này sẽ thắt chặt hơn quy định đối với các tài xế quốc tế.“Nếu họ không làm điều này và tiếp tục lái xe thì họ đang lái xe không có giấy phép, đó là một hành vi phạm tội nghiêm trọng.“Các nhà nhân dụng cũng cần phải bảo đảm rằng các tài xế làm việc cho họ có bằng lái quốc tế đã không cư trú ở đây lâu hơn 6 tháng. Nếu họ không kiểm tra, họ có thể phạm tội nghiêm trọng bằng cách cho phép một người không có giấy phép lái xe được lái xe,” Sở Giao thông Vận tải cho biết trong một thông đích của các quy định mới là để chắc chắn các tài xế có kiến thức thực tế, năng lực và kinh nghiệm lái xe trên đường lộ Victoria an toàn, mặc dù chính phủ cho biết các tài xế quốc tế ít khi lái xe nguy hiểm và gây nguy cơ cao như lái xe khi uống rượu và dùng ma túy, so với các tài xế mới siết chặt và lấp lỗ hổngMột số thay đổi khác trong các quy định an toàn đường lộ nhằm giải quyết một số hành vi “nguy hiểm” trên đường bắt đầu vào thứ Ba hôm “án treo” thử thách hành vi tốt trong 12 tháng đang được áp dụng, nếu tài xế có hành vi lái xe phạm tội nguy hiểm sẽ vi phạm án treo này, chẳng hạn như chạy quá tốc độ, lái xe khi uống rượu, lái xe khi dùng ma túy, sẽ dẫn đến việc bằng lái bị treo hoặc mất bằng lái, ngay cả khi không phát sinh điểm quy định mới cũng sẽ “trám” một kẽ hở trong luật trước đây, cho phép các tài xế tránh bị mất điểm bằng cách gửi trả lại giấy phạt return to sender gửi qua đường bưu điện – như thể đã chuyển đổi địa chỉ và chưa từng nhận được thư phạt. Theo luật thay đổi, từ nay các thông báo phạt và điểm phạt do VicRoads ban hành sẽ được xem là người vi phạm đã nhận được sau khi được gửi đi bảy ngày – ngay cả khi giấy phạt bị gửi ngược thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại Chào các bạn, Bằng lái xe ô tô Việt Nam có được phép lái xe ở Úc hay không là một câu hỏi thường xuyên được quan tâm nhất khi các bạn đến Úc với visa 462. Và câu hỏi phổ biến thứ hai là chưa có bằng lái xe ở Việt Nam thì thi bằng lái xe Úc như thế nào ? Bằng lái xe ở Úc cũng như Việt Nam có nhiều loại cho từng loại xe riêng biệt, như C, LR, HR, MR,vv.. Bằng lái xe chúng ta nói đến ở đây là bằng C – bằng lái xe Car thông dụng hàng ngày cho phép bạn chở tối đa 12 người và xe có tải trọng không quá 4,5 tấn. Nếu bạn muốn lái xe tải thi bằng HR, lái xe máy >50cm3 thi bằng R. Các loại bằng lái xe riêng biệt được in mặt đằng sau của bằng lái Nếu bạn là người mới đến Úc, có hai cách để lấy bằng lái xe Hoán đổi / đổi bằng lái xe Việt Nam hiện có của bạn sang bằng Úc hợp lệNhận giấy phép lái xe mới bằng cách làm theo các bước cần thiết Đầu tiên chúng ta hãy đi tìm hiểu các bước để thi bằng lái xe của Úc như thế nào đã nhé. Quy định chung của ÚcVậy còn bằng lái Việt Nam thì sao ?Quy định thi bằng lái từng bang của ÚcKinh nghiệm thi bằng lái ÚcThi lý thuyếtThi thực hành lái xe trên đườngTổng chi phí Quy định chung của Úc Vì Úc không có giấy phép lái xe trên toàn quốc nên mỗi tiểu bang và vùng lãnh thổ cấp giấy phép riêng dựa trên các quy tắc riêng của họ. Hơn nữa, quy trình và thời gian cần thiết để có được bằng lái xe cũng khác nhau ở mỗi tiểu bang và vùng lãnh thổ. Nhưng nhìn chung các bước trong quy trình thi bằng lái xe ô tô của Úc là như sau Đầu tiên các bạn thi Lý thuyết lái xe Driving Knowledge Test – DKT trên máy tính. Tuổi tối thiểu thi bằng L là 15 tuổi 9 tháng đến 18 tuổi tùy bang, nên các bạn 462 chắc chắn là đạt điều kiện tuổi này rồi. Sau khi thi đỗ lý thuyết các bạn được cấp bằng L – Leaner. Khi có bằng L rồi bạn chỉ được phép lái xe với người có bằng Full ngồi bên cạnh. Sau khi lái 100h nếu bạn dưới 25 tuổi hoặc 50h nếu bạn trên 25 tuổi với sự giám sát như vậy thì bạn có quyền thi bằng P – Provision. Chú ý thời gian trên chỉ là ví dụ còn thực tế thay đổi tùy P là bạn có thể lái một mình không cần giám sát. Có bang chia thành P đỏ P1 và P xanh P2, có bang như NT chỉ có quy định là 1 bằng P thôi. Để có bằng P thi bạn cần vượt qua bài thi Nhận thức nguy hiểm Hazard Perception Test – HPT, có bang không có bài thi này, rồi sau đó thi thực hành lái xe trên đường Driving Test – DT cùng với người giám khảo. Sau khi vượt qua kì thi trên để nhận bằng P1, nếu bạn dưới 25 tuổi thì sau 12 tháng bạn sẽ được chuyển qua bằng P2. Còn nếu bạn trên 25 tuổi thì bạn được bằng P2 luôn. Sau khi giữ bằng P2 được 2 năm thì bạn được nâng cấp lên bằng Full Licence. Thời gian và độ tuổi trên chỉ là ví dụ còn thực tế thay đổi tùy bang. Quy trình thi lái xe ở Úc Người lái xe phải có trách nhiệm mua các biển báo L,P1,P2 theo đúng bằng của mình, gắn lên biển số xe trước và sau mỗi khi lái xe, bất kể là bạn đang lái xe của ai. Nếu bị bắt khi vi phạm luật giao thông mà ko gắn biển thì sẽ bị phạt thêm. Biển này rất rẻ tầm 5 -10$ bạn có thể tìm mua ở cửa hàng bán phụ tùng xe hoặc hiệu tạp hóa. Người chưa giữ bằng Full licence có nhiều hạn chế như tốc độ không quá 90km/h với bằng L và P1, không quá 100km/h với bằng P2. Ngoài ra còn rất nhiều hạn chế nữa như không sử dụng đồ uống có cồn khi lái xe, không sử dụng thiết bị cầm tay khi lái xe, không chở hơn một người 16-22 tuổi. Các bạn có thể tự tìm hiểu thêm ở đây nhá. Còn bằng Full thì bạn chạy theo tốc độ tối đa cho phép, được lái xe với nồng độ cồn tối đa là of alcohol in every 100ml of blood. Các quy đinh điều kiện bằng lái xe ở Victoria Vì mình thấy bang Victoria là nhiều người Việt hay đến đầu tiên và ở lại nhất nên mình có để link các có thể thi thử bài thi Lý thuyết lái xe Driving Knowledge Test -DKT và Nhận thức nguy hiểm Hazard Perception Test – HPT của bang Victoria. Các bạn download tài liệu học ôn thi lý thuyết có cả bản tiếng Việt. Vậy còn bằng lái Việt Nam thì sao ? Quay trở lại câu hỏi ” Bằng lái xe Việt Nam có được sử dụng tại Úc không?” Câu trả lời là nếu bạn không phải là thường trú nhân PR ở Úc thì hoàn toàn có thể sử dụng bằng Việt Nam chừng nào các bạn còn giữ visa 462. Những quy định sau 6 tháng khi chuyển tới Úc hay 3 tháng tới một bang mới phải đổi sang bằng bang đó, đều là dành cho những người có ý định định cư, hoặc ở Úc lâu dài như du học sinh. Hiện bằng Việt Nam đã có phần tiếng Anh nên không cần bản dịch, cứ xài ngon lành. Hồi mình mới đến Úc , vừa mua xe được mấy hôm đang đánh võng trên đường thì có police dí theo sau. Không hú còi gì mà nhìn qua gương chiếu hậu thấy đèn xanh đỏ nhấp nháy đi theo một đoạn nên mình tấp vô lề trái. Rồi một chị police Úc đi lên hỏi bằng lái của mình. Ở Úc police không yêu cầu ” mời đồng chí xuống xe, xuất trinh giấy tờ” mà yêu cầu mình không rời khỏi ghế lái, cứ ngồi yên, hạ kính xuống nói chuyện. Mình xuống xe họ còn yêu cầu quay lại vào xe ngồi. Sau đó chị police cho cái máy thở kiểm tra nồng độ cồn mà thấy không có dấu hiệu gì của bia rượu mà sao vẫn lạng lách trên đường thì cho đi luôn. Ý mình kể chuyện không liên quan này lắm là police Úc đọc được thông tin trên bằng lái VN và không có ý kiến gì. 😀 Nếu các bạn muốn có bằng Úc thì các bạn cần đăng ký thi bằng lái chứ không đổi ngang từ bằng Vn sang luôn được. Có 2 trường hợp Bạn đã có bằng lái xe ô tô hoặc xe máy ở Việt Nam DKT – L – DT – Full Bạn chưa có bằng lái xe ô tô ở Việt Nam DKT – L – HPTnếu có – DT – P1 – P2 – F Các bạn có thể đến các cơ quan cấp giấy phép lái xe ở bang bạn đang sống để đăng ký thi bằng lái. Các bạn có thể click vào link các cơ quan cấp bằng lái xe các bang Úc sau đây để tìm hiểu các bước thi cụ thể của từng bang Quy định thi bằng lái từng bang của Úc ACTRoad Transport AuthorityNSWRoads and Maritime ServicesNTMotor Vehicle Registry MVR – Department of TransportQLDDepartment of Transport and Main RoadsSAMy License – Department of Planning, Transport and InfrastructureTAS Department of Infrastructure, Energy and ResourcesVIC VicRoads – State Government of VictoriaWA Department of Transport Kinh nghiệm thi bằng lái Úc Do mình có ý định ở Úc lâu dài nên mình quyết định đổi qua bằng lái Úc. Mặt khác bằng lái xe ở Úc cũng được coi như ID card nên rất hữu ích. Ở Úc bạn cần xác định đủ tuổi khi vào một số nơi như đi mua rượu bia thuốc lá hay casino, người bán nếu nghi ngờ có thể yêu cầu xác minh. Công dân Úc không có chứng minh thư hay căn cước công dân nên bằng lái thường được coi là ID card. Thi lý thuyết Đầu tiên các bạn đến cơ quan cấp phép bằng lái ở bang mình sinh sống để đăng kí thi, như mình thi ở NT thì đến MVR. Khi đến cơ quan cấp bằng bạn cần cung cấp các giấy tờ chứng minh danh tính. Mỗi bang có các quy định khác nhau, theo mình cần mang theo giấy tờ sau là chắc ăn đủ thông tin họ yêu cầu Hộ chiếu bản gốc còn hạnVisa 462 bản giấy inBank statement dưới 6 tháng bản giấy in có địa chỉ Thẻ bank còn hạn, có chữ ký trên thẻThư nhận TFNPayslip của chỗ làm hiện tại có địa chỉ Sau khi xếp hàng đăng kí và đóng 20$ tiền lệ phí thì mình ra máy tính thi. Trước khi thi mình đã lên website MVR để download sách lý thuyết lái xe về để học và thực tập thi trên web đó luôn. Bải thi lý thuyết ở NT tối đa 2 giờ và chỉ cần trả lời đúng 26/30 câu hỏi là bạn pass rồi. Nếu trượt thì bạn xếp hàng rồi nộp tiền thi lại luôn đến bao giờ đỗ thì thôi. Sau khi pass lý thuyết mình đóng tiền phí làm bằng L, sẽ được gửi về nhà qua đường bưu điện. Mình có thời hạn 1 năm để thi lái xe trên đường DT để nâng cấp lên bằng P hoặc bằng Full. Nhân viên MRV đưa cho mình 1 danh sách các giám khảo được cấp chứng chỉ đủ điều kiện sát hạch. Những người này cũng là giáo viên dạy lái luôn, nếu bạn có thể đăng ký học với họ trước khi thi thì cũng tốt. Thi thực hành lái xe trên đường Mình đã lái cũng khá lâu cả ở Việt nam và Úc nên tự tin book thi luôn. Kết quả là tạch trắng mắt. 😀 Dù mình đã đọc xem cách thi và chấm điểm thực hành trước rồi mà giám khảo thực sự khắt khe. Chuyện bình thường lái tham gia giao thông và lúc thi hoàn toàn khác nhau vì có những lỗi dẫn đến trượt ngay lập tức. Bài thi thực hành lái xe ở NT có 25 mục tương ứng với 100 điểm. Các mục này là giám khảo ngồi ghế phụ sẽ yêu cầu khi bạn lái, ví dụ rẽ trái, rẽ phải, đỗ xe song song, quay đầu 3 bước,vv.. Ở mỗi mục yêu cầu này giám khảo sẽ chấm điểm bạn, như bạn rẽ có xinhan không, có quan sát trước khi chuyển làn không,vv.. chỉ cần bạn đạt 90/100 là pass rồi. Ngoài ra có 19 lỗi mà bạn sai thì trượt luôn cho dù tổng điểm của bạn pass, ví dụ vượt đèn đỏ. Vì thế đặc biệt chú ý các lỗi này nhé Không tuân thủ tín hiệu đèn và biển báo giao thôngKhông nhường đường khi cần thiếtVa chạm với xe khác, người đi bộ hoặc vật thểThực hiện các hành động phạm luật như đi ngược chiềuVượt quá tốc độCác hành động nguy hiểm cần sự can thiệp của giám khảo nếu giám khảo phải dùng phanh phụ thì coi như bạn chắc trượt luôn rồi Gây ra tình huống nguy hiểm như phanh gấp không có lý do hợp lýKhông duy trì điều khiển phương tiện tốtKhông thực hiện các nguyên tắc an toàn để tránh tai nạnKhông nhường đường cho xe cứu thương, cứu hỏa…Không tuân theo chỉ dẫn người điều khiển giao thôngThường xuyên quên xi nhanTừ chối thực hiện bất kỳ yêu cầu nào của giám khảoLặp lại thất bại khi thực hiện yêu cầu của giám khảoNgăn cản giao thông và người đi bộ không hợp lý dừng xe ở vạch đi bộ sang đườngNhận sự trợ giúp của người khác trong lúc thiKhông đỗ xe đúng tiêu chuẩn quy định giám khảo có thể lừa bạn đỗ xe vào những chỗ cấm đỗ, chỗ dành cho nguồi khuyết tật,vv,… nếu bạn vẫn ngây thơ thực hiện theo là trượtKhông giữ khoảng cách an toàn với xe khác Thường xuyên quên không thực hiện các quan sát yêu cầu Một yêu cầu quan sát cực kỳ quan trọng ở Úc đó là head check hay shoulder check. Trong gương chiếu hậu có những điểm mù – blind spot. Bạn cần ngoái đầu nhìn bằng mắt thường trước khi chuyển làn, cả khi bạn rẽ trái hoặc rẽ phải, để đảm bảo không có xe nào xuất hiện trong khu vực điểm mù này rồi mới được phép rẽ hang sang làn. Nếu thường xuyên quên check bạn sẽ bị giám khảo đánh trượt ngay lập tức. Sau khi trượt lần đầu mình phải book lại lịch học với giám khảo 4 buổi với giá 70$/ buổi 1 tiếng, huhu. Giá ở NT mắc vậy vì giám khảo hiếm còn ở vùng khác thường là 50$/h. Khi thi trượt thực hành thì bằng Việt Nam của bạn vô giá trị bạn chỉ là người lái bằng L thôi. Sau đó mình book lại thi lần sau trong vòng 1 tuần. Phí thi thực hành ở NT là 145$. Trước khi thi thì giám khảo sẽ kiểm tra xe có đủ điều kiện tham gia giao thông không. Các bạn có thể dùng xe của mình nhưng nếu xe không đạt yêu cầu thì sẽ không được thi. Cách tốt hơn là thuê xe của chính giám khảo mấy cụ này cũng tranh thủ kiếm phết. Nếu lúc bạn thi xe số tự động thì bằng được lái xe số tự động. Nếu bạn thi lái xe số sàn thì phải thông báo trước cho giám khảo. Sau khi mình thi đỗ thì giám khảo sẽ cung cấp cho tờ kết quả thi. Mình mang tờ này cùng bằng L lên MRV để nộp xin bằng full. Lần này mình không phải nộp phí gì nữa, nhân viên bấm lỗ bằng L của mình rồi đưa 1 tờ giấy có giá trị như bằng lái tạm thời trong lúc mình chờ bằng thẻ nhựa được gửi về nhà qua đường bưu điện. Bằng có thời hạn 1 năm kể từ ngày thi. Bạn có thể chọn đóng tiền gia hạn 2 năm, 5 năm hoặc 10 năm thì không phải đóng phí renewal hàng năm. Tổng chi phí Chi phí thi bằng lái Úc nói chung là rẻ. Chỉ có chi phí học lái là khá cao , trung bình 50$/buổi, mỗi buổi 1 tiếng cho thầy dạy. Nếu bạn học nhanh thì tầm 3 4 buổi là ok thi được rồi. Hoặc bạn có thể nhờ người nào có kinh nghiệm kèm cho thì sẽ tiết kiệm được kha khá khoản này. Lệ phí thi và làm bằng thì khác nhau tùy theo bang. Sau đây là chi phí thi của mình ở NT Thi lý thuyết 20$ x 2 = 40$Phí làm bằng lần đầu 33$Lệ phí thi thực hành $ x 2 = 191$Học phí lái xe 70$/h x 4 = 280$Tổng 644$ Alex Lone Xin chào bạn, mình là ALex Lone. Minh đặt chân đến Úc với visa 462 ngay trong ngày đóng cửa vì Covid -19. Mình may mắn đã có 3 năm trải nghiệm thú vị ở đất nước kangaroo này. Mình nỗ lực chia sẻ miễn phí các kinh nghiệm sống ở Úc cho các bạn 462, Các bạn có thể tùy tâm ủng hộ mình qua stk 062948-24261218 nhé. Cảm ơn các bạn ! Tại Úc, luật và những quy định về lái xe không giống nhau giữa các tiểu bang. Một số tiểu bang yêu cầu bạn mang theo bằng lái xe quốc tế International Licence cùng với bằng lái xe ở nhà hiện thời của bạn. Một số tiểu bang yêu cầu bạn mang theo bằng lái xe ở nhà hiện thời của bạn cùng với một bản dịch chính thức sang tiếng Anh. Như một quy tắc chung, bạn có thể lái xe trong nước Úc với tư cách du khách với bằng lái xe nước ngoài hợp lệ với cùng hạng xe trong tối đa ba tháng kể từ khi tới Úc. Tuy nhiên nếu bạn có kế hoạch ở lâu hơn ba tháng thì bạn sẽ cần thi đạt một bài kiểm tra về quy định và quy tắc đường bộ Úc và đáp ứng tất cả các yêu cầu cần thiết trước khi được cấp bằng lái xe Úc. Một bản sao các quy tắc đường bộ của Úc trong đó có các biển báo đường bộ Úc có thể tìm thấy tại địa chỉ Một số quy tắc đường bộ giữa các tiểu bang và vùng lãnh thổ không giống nhau. Liên hệ với Cơ Quan Quản Lý Đường Bộ và Giao Thông liên hệ dưới đây để biết thêm thông tin. ACT 02 6207 6192 NSW 02 9218 6888 NT 08 8924 7369 QLD 1800 804 205 SA 131 084 TAS 131 105 VIC 131 171 WA 08 9222 9922 Chính phủ các tiểu bang và vùng lãnh thổ cấp bằng lái xe. Muốn biết thêm thông tin về các điều lệ cấp bằng lái theo luật định, truy cập Tại Úc, chúng tôi lái xe về bên phía trái đường. Giới hạn tốc độ tối đa trong thành phố thông thường là 50 km/h và 100km/h đối với đường mở trừ khi có biển báo khác. Mua xe riêng cho bạn Khi ở Úc, bạn có thể quyết định sẽ mua phương tiện giao thông cá nhân cho mình. Bạn có thể mua một chiếc xe cũ dùng được với giá dưới A$ Khi mua xe, bạn sẽ chịu trách nhiệm đăng ký và trả các chi phí sửa chữa bảo dưỡng, nhiên liệu và bảo hiểm xe. Phí đăng ký chỉ bao trả cho hỏng hóc tai nạn cá nhân của bên thứ ba mà thôi. Bạn cũng có thể trả thêm tiền để mua bảo hiểm của bên thứ ba trong đó bao gồm hỏa hoạn và trộm cắp cũng như hỏng hóc gây ra cho xe khác. Bạn thậm chí có thể muốn mua một hợp đồng bảo hiểm toàn diện hơn. Chi phí cho một hợp đồng bảo hiểm toàn diện có thể đắt đỏ nhưng bạn nên mua loại bảo hiểm này. Chi phí sẽ tùy thuộc vào độ tuổi và tiểu sử lái xe của bạn cũng như loại xe mà bạn sở hữu. Bạn có thể tìm hiểu thêm về quy trình đăng ký từ cơ quan quản lý đường bộ tại tiểu bang hoặc vùng lãnh thổ nơi bạn sinh sống. Rượu bia và việc lái xe Lái xe trong tình trạng bị ảnh hưởng của bia rượu hoặc các dược chất gây nghiện là một vi phạm nghiêm trọng, có thể dẫn tới hình phạt bị thu bằng lái và đôi khi là tống giam. Biện pháp kiểm tra hơi thở bất chợt được thực hiện trên toàn nước Úc và nồng độ cồn trong máu được cho phép của người lái xe là phần trăm. Dây an toàn và mũ nón bảo hiểm Thắt dây an toàn đối với người lái và tất cả các hành khách là yêu cầu bắt buộc tại Úc. Người chạy xe mô-tô và xe gắn máy loại nhẹ phải đội mũ nón bảo hiểm có độ an toàn được phê chuẩn khi lái xe. Mang thiết bị an toàn này sẽ giảm thiểu đáng kể nguy cơ tử vong hoặc chấn thương nặng khi có va chạm. Ghế kềm an toàn dành cho trẻ em Trẻ em dưới bảy tuổi phải được bảo vệ bằng một loại ghế kềm an toàn hoặc ghế nâng cho trẻ em được cột chặt đúng cách khi đi trên xe hơi. Loại ghế nâng phù hợp vào độ tuổi của trẻ. Đọc thêm về ghế nâng cho trẻ em tại Sử dụng điện thoại di động Tại các tiểu bang và vùng lãnh thổ Úc, sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe là phạm luật. Hành vi này bao gồm nói chuyện, gửi tin nhắn văn bản, chơi game, chụp ảnh/quay video hoặc sử dụng bất kỳ chức năng nào khác trong điện thoại của bạn. Sử dụng điện thoại di động cũng là hành vi phạm luật khi xe của bạn đang dừng nhưng không trong trạng thái đỗ ví dụ như khi bạn dừng xe trước đèn giao thông. Bạn có thể mua một bộ phụ kiện điện thoại rảnh tay từ phần lớn các nhà cung cấp điện thoại di động. An toàn đường bộ Khi bạn lái xe, đi bộ hoặc đi xe đạp, an toàn đường bộ là một vấn đề y tế công cộng nghiêm trọng ảnh hưởng tới mọi người trong cộng đồng. Mọi người cần biết về các Quy Luật Đường Bộ Úc Australian Road Rules, để tự cẩn trọng và tôn trọng người khác trên đường. Dưới đây là một số lời khuyên chung để giúp bạn luôn an toàn trên đường. Lái xe an toàn Không bao giờ đi quá giới hạn tốc độ tối đa. Việc này không chỉ phạm luật và bạn sẽ bị xử phạt mà còn tăng khả năng va chạm; Không được lái xe khi bạn cảm thấy mệt mỏi. Nếu bạn cảm thấy trở nên mệt mỏi trong khi đang lái xe thì nguy cơ bạn gây ra va chạm sẽ tăng lên. Khi bạn bắt đầu cảm thấy trở nên mệt mỏi, bạn không thể tập trung thích đáng vào việc lái xe và do đó bạn không thể phản xạ nhanh và an toàn như yêu cầu; Bất luận bạn là người lái hay hành khách trên xe thì theo luật bạn cùng đều phải thắt dây an toàn. Đảm bảo dây an toàn của bạn được điều chỉnh và siết chặt phù hợp; Úc có những điều luật nghiêm khắc về việc uống rượu bia và lái xe. Cảnh sát được quyền chận bất cứ xe nào và tiến hành kiểm tra hơi thở của người lái bất cứ khi nào. Nếu bạn sắp uống bất cứ đồ uống có cồn nào thì lời khuyên hữu ích nhất cho bạn là hoàn toàn không nên lái xe; Đảm bảo khoảng cách giữa xe của bạn và xe phía trước ít nhất là 2 giây. Khi lái xe lúc trời tối, tầm nhìn hạn chế hoặc đường không quen thuộc, bạn nên để khoảng cách này ít nhất là 4 giây; Sử dụng đèn chiếu sáng ban ngày DRL. Việc này khiến các tài xế khác dễ nhận ra xe bạn hơn và cũng giúp bạn dễ quan sát hơn trong điều kiện thời tiết u ám; và Nếu bạn dự định một chuyến đi dài thì cần đảm bảo bạn đã có một giấc ngủ đầy đủ vào ban đêm trước khi đi và lên kế hoạch tạm nghỉ thường xuyên trên đường trong suốt chuyến đi. An toàn cho người đi bộ Luôn tìm vị trí an toàn nhất có thể đi băng qua đường. Đèn giao thông hoặc phần qua đường cho người đi bộ là những nơi an toàn nhất để đi qua đường. Tại vị trí đèn giao thông, chỉ qua đường khi đèn xanh đi bộ bật sáng. Không bao giờ được qua đường khi có tín hiệu đỏ; Bất cứ khi nào có thể, luôn cố gắng qua đường theo nhóm hoặc đi cùng với một số người bạn. Một nhóm sẽ dễ nhìn hơn một người khi đi qua đường; Luôn nhớ rằng, luồng giao thông đi tới trên đường của Úc được quan sát từ phía tay phải; Luôn dừng lại, quan sát trái phải và lắng nghe tiếng động của bất cứ xe nào đang đi tới. Đợi cho tới khi không có dấu hiệu của xe hoặc luồng giao thông trước khi bạn qua đường; Không bao giờ đi xuống đường khi chưa quan sát giao thông cả hai hướng trước đó; Không bao giờ cố gắng qua đường qua khoảng giữa hai xe đang đỗ. Người lái xe có thể không nhìn thấy bạn và bạn có thể không nhìn thấy người lái; Luôn đi bộ trên phần đường dành cho người đi bộ. Khi không có đường cho người đi bộ, luôn đi bộ càng gần với lề đường càng tốt, và đi theo hướng đối mặt với luồng giao thông đi tới; Luôn quan sát để ý những người đi xe đạp vì họ có thể đạp xe trên phần đường cho người đi bộ; và Mặc đồ màu tối khiến các lái xe rất khó nhìn thấy bạn, đặc biệt là vào buổi tối. Quần áo sáng màu hoặc phản xạ ánh sáng có thể giúp ích đáng kể để đảm bảo người lái xe có thể nhìn rõ bạn trước. Nguồn Tin tức du học, TTO - Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã đưa ra đề xuất trừ điểm giấy phép lái xe đối với các tài xế vi phạm. Bạn đọc nước ngoài tham gia đóng góp ý kiến, thông qua câu chuyện trừ điểm lái xe vi phạm ở nước họ. Đội CSGT Bến Thành kiểm tra và xử lý một trường hợp vi phạm tốc độ khi qua hầm vượt sông Sài Gòn - Ảnh QUANG ĐỊNHHệ thống tính điểm của Úc thường là 12 điểm, nhưng cụ thể thế nào thì mỗi bang khác nhau. Chẳng hạn ở bang New South Wales, số điểm này là 13 cho người có bằng lái đầy đủ, 14 cho người có bằng lái chuyên nghiệp nhưng chỉ 7 và 4 đối với người có bằng lái tập sự. Ở bang Victoria, điểm tối đa là sẽ bắt đầu từ 0 và mỗi lỗi vi phạm sẽ cộng dần vào mức điểm trần. Khi vi phạm luật giao thông, ngoài tiền phạt, tùy theo lỗi, bạn sẽ bị tính điểm. Tùy loại bằng lái của bạn, nếu trong vòng 1 năm hoặc 3 năm đã xài đến mức điểm trần, bạn sẽ bị treo bằng. Sau khoảng thời gian 3 năm, điểm sẽ được bỏ cảnh sát kiểm tra, họ sẽ ghi nhận số điểm của bạn trong vòng 3 năm 4 tháng vì tính luôn khoảng thời gian có thể có kháng cáo, hoặc các lỗi vi phạm chưa đóng. Hệ thống tính điểm này là một cách để răn đe mọi người không chạy ẩu. Luật giao thông ở các bang của Úc rất chi tiết và nghiêm khắc với mức phạt nặng người vi hạn, một quy định tôi thấy rất đáng học tập là vượt đèn vàng được coi là phạm luật nếu cảnh sát cho rằng bạn có đủ thời gian để dừng lại một cách an Amdrew Carmichael - Ảnh NVCCDo mức phạt về điểm và về tiền khá cao ở các bang nên người Úc cảm thấy việc tuân thủ luật lệ, các biển chỉ dẫn hoặc hành động lịch sự trên đường như cảm ơn người nhường đường, không bấm còi xe... là lựa chọn tốt nhất cho bằng lái xe là một tổn thất lớn và hậu quả lâu dài hơn chúng ta tưởng. Bạn có thể mất cả việc làm nếu bạn phụ thuộc vào chiếc xe để đến nơi làm việc. Bạn không thể chở con cái đi học, bạn có thể phải hủy cả kế hoạch đi nghỉ lễ. Nói chung, sinh hoạt và thu nhập của chúng ta có thể bị đảo độ tuân thủ luật giao thông phụ thuộc vào quy định của luật pháp nhưng sống ở Việt Nam nhiều năm, tôi cho rằng tuân thủ luật giao thông ở Việt Nam không nghiêm. Trừ khi cảnh sát giao thông có mặt, hình thức phạt nguội chưa phổ biến nên người dân có cơ hội là "thoải mái" vi phạm luật giao là cách tính điểm như ở Úc và nhiều nước đang áp dụng hay cách hiện tại của Việt Nam, mục tiêu chúng ta mong muốn là mọi người tham gia giao thông phải tôn trọng luật, lái xe an toàn để giảm thiểu các vụ tai nạn. Trách nhiệm của chính quyền là đảm bảo đường sá an toàn, không lồi lõm, thông thoáng cho người tham gia giao giáo dục người sẽ lấy bằng lái xe về loại phương tiện họ lái, về trách nhiệm, những nghĩa vụ đi kèm. Dạy lái xe thật kỹ, quá trình thử thách cấp bằng lái dài, những mức phạt cao giúp mỗi người hiểu rằng mất bằng lái xe khiến họ khổ sở ra người dân không còn tâm lý vì cái lợi trước mắt vượt đèn đỏ, leo lên lề đường để đi nhanh hơn, bấm còi lớn để giành đường... hoặc thương lượng với pháp luật, khi lực lượng cảnh sát làm đúng trách nhiệm, bổn phận của mình, tôi tin giao thông Việt Nam sẽ trật tự dụng luật trừ điểm ở Việt Nam cần linh hoạtÔng Tony Patey - Ảnh NVCCỞ Canada chúng tôi sử dụng hệ thống cộng điểm lũy tiến cho các lỗi vi phạm của tài xế, mặc dù không phải là hệ thống trừ dần từ một số điểm ban đầu - 12 điểm - mà Việt Nam đang nói đến nhưng về cơ bản có lẽ là giống định và mức xử phạt các lỗi vi phạm luật giao thông của mỗi tỉnh bang có khác nhau. Ví dụ ở Ontario, từ 2-8 điểm bạn sẽ bị cảnh cáo nhưng với người mới có bằng lái, bạn sẽ bị cảnh cáo trong vòng từ 2-5 điểm. Từ 9-14 điểm, bạn có nguy cơ bị đình chỉ bằng lái. Tuy nhiên, ở giai đoạn này, bạn có cơ hội gặp nhà chức trách để thảo luận. Tại cuộc gặp này, bạn sẽ chứng minh tại sao mình không đáng bị tước bằng lái. Nếu không đến cuộc gặp, bạn sẽ mất bằng lái vĩnh phải đóng phí 50 đôla Canada để sắp xếp cuộc gặp. Trường hợp không đóng tiền hoặc hẹn mà không đến, bạn cũng bị đình chỉ bằng lái. Có thể thấy nhà chức trách cho rằng việc đến thảo luận về các lỗi vi phạm là quan trọng vì cuộc gặp này có tính chất nhắc nhở bị trừ nhiều điểm nhất ở Ontario, 7 điểm, là không ở lại hiện trường vụ tai nạn hoặc không dừng xe khi có hiệu lệnh của cảnh sát giao thông. Các mức còn lại từ 2 đến 6 điểm áp dụng với lỗi đua xe, lái xe ẩu, chạy quá tốc độ, không nhường đường cho xe chở học sinh...Nói chung, hệ thống tính điểm nhằm nhắc nhở những người đã vi phạm luật giao thông nên cẩn thận hơn nữa khi lái xe, nếu không họ có thể bị mất bằng lái. Nói chung, cách này được người dân ủng hộ. Tuy nhiên, ở Việt Nam do đặc thù văn hóa, điều kiện kinh tế... khác biệt nên giới chức trách cần cân nhắc nhiều yếu tố trước khi áp dụng. Đặc biệt khi thực thi cần phải linh động, linh hoạt để người vi phạm cảm thấy tâm phục khẩu phục khi bị trừ PATEY người Canada - HỒNG VÂN ghi Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0 Chuyển sao tặng cho thành viên x1 x5 x10 Hoặc nhập số sao

luật lái xe ở úc